A Companhia de Transportes Urbanos da Grande Vitória (Ceturb-GV) e o Sindicato das Empresas de Transporte Metropolitano da Grande Vitória (GVBus) iniciam, na próxima semana, um estudo para definir a nova configuração das linhas de ônibus que irão circular com a implantação dos corredores exclusivos para o transporte coletivo.

Com o novo sistema de transporte por faixas exclusivas, também conhecido como BRT, serão necessárias alterações nas redes dos sistemas de transporte coletivo da Grande Vitória, uma vez que o objetivo do projeto é tirar os coletivos dos congestionamentos, operar o sistema com veículos de grande capacidade (ônibus biarticulados que podem transportar até 200 pessoas), e evitar ao máximo a sobreposição linhas realizando o mesmo itinerário.

Pesquisas de campo terão início nesta segunda-feira (08)

Nesta segunda-feira (08), serão iniciadas as pesquisas de campo que irão identificar os fluxos de passageiros, origem, destino e razão de seus deslocamentos, quantidade de usuários que sobem e descem nos pontos de cada trecho das avenidas que irão receber os corredores, tempos de parada para embarque e desembarque, além de outras informações técnicas. Os estudos incluem todas as linhas de transporte coletivo urbano que circulam em Vitória.

Essa primeira fase também identificará quantas pessoas são usuárias do sistema municipal, quantas utilizam o Transcol, além daqueles que precisam dos dois sistemas para efetuar seus deslocamentos. Também serão levantados os motivos de suas viagens – se são diárias, por razões de trabalho ou estudo, ou se são eventuais.

As pesquisas serão coordenadas pela Companhia de Transportes Urbanos da Grande Vitória (Ceturb-GV) e realizadas por uma equipe composta por 100 pessoas, divididas em dois turnos, um atuará no horário de pico da manhã e outro, no pico da tarde. Na última semana, os pesquisadores receberam treinamento e na sexta-feira (05), tiveram aulas práticas, nas linhas troncais integradas aos terminais Laranjeiras e Campo Grande.

Esse estudo, que terá seu relatório final apresentado em março de 2011, foi contratado pelo Sindicato das Empresas de Transporte Metropolitano da Grande Vitória (GVBus).