O governador Paulo Hartung participou, na manhã desta quinta-feira (07), junto com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e com o governador do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral, da cerimônia de batismo da plataforma de petróleo P-57, no Estaleiro Brasfels, em Angra dos Reis. A plataforma, com capacidade para produzir 180 mil barris por dia, vai operar no Campo de Jubarte, na Bacia de Campos, na costa do Espírito Santo. A previsão é que a plataforma comece a produzir no final do mês de novembro.

A chegada da P-57 aos mares capixabas irá contribuir com um aumento em torno de 30% da produção de petróleo no Estado ao longo de 2011. Atualmente, o Estado produz cerca de 250 mil barris por dia e a expectativa é que a produção chegue a 500 mil barris por dia em 2015.

Na opinião do secretário de Desenvolvimento do Espírito Santo Márcio Félix, esse aumento consolidará o Estado entre os grandes produtores de óleo e gás. “Esta é a maior plataforma que recebemos, pois tem capacidade de produção de 180 mil barris por dia, e as que temos no Espírito Santo possuem capacidade de até 100 mil. Apenas campos gigantes recebem essas plataformas, e com a vinda da P-57, nos consolidaremos no hall dos grandes produtores”, enfatizou.

Gás

Além do petróleo, serão processados 2 milhões de metros cúbicos de gás natural por dia. O gás será escoado por uma rede de gasodutos submarinos que liga a área conhecida como Parque das Baleias, onde está o campo de Jubarte, à Unidade de Tratamento de Gás Sul Capixaba, no município de Anchieta, litoral sul do Espírito Santo. A rede submarina deve começar a operar no próximo dia 15. A P-57 ficará interligada a 22 poços, sendo 15 produtores e 7 injetores de água. Será a primeira unidade dessa complexidade a operar na costa do Espírito Santo.

A plataforma contará com inovações tecnológicas, como um equipamento de coleta de dados sísmicos que vai facilitar a interpretação das informações do reservatório. O equipamento também permite que a bomba que leva o petróleo à plataforma seja instalada no leito do mar e não dentro dos poços produtores, o que reduz os custos com manutenção.

A P-57 inaugura uma nova geração de plataformas, concebidas e montadas a partir do conceito de engenharia que privilegia a simplificação de projetos e a padronização de equipamentos. Um modelo que será referência para as futuras plataformas da Petrobras, como a P-58 e P-62, e para as unidades que irão operar no pré-sal da Bacia de Santos.

A unidade é uma plataforma do tipo FPSO (sigla em inglês que significa unidade flutuante de produção, armazenamento e transferência de óleo) e integra a segunda fase de desenvolvimento do campo de Jubarte. Ancorada a uma profundidade d´água de 1.260 metros, produzirá óleo de 17 graus API (medida de densidade do petróleo).,

O pico de produção da nova plataforma deverá ser atingido até o início de 2012. O óleo produzido será transferido por navios aliviadores para terra. E o gás será escoado por gasoduto submarino para a Unidade de Tratamento de Gás Sul Capixaba, localizada na região de Ubu, no município de Anchieta, a cerca de 100 km de Vitória.

Inovações tecnológicas

O sistema de produção da P-57 está equipado com uma tecnologia inédita de coleta de dados sísmicos em 4 D, instalada permanentemente no leito marinho. Essa solução permitirá maior agilidade na obtenção de dados sísmicos, além de melhorar a qualidade de interpretação do reservatório, com a consequente otimização da produção.

A unidade adotará, também, um método inovador para levar o óleo do reservatório à plataforma, constituído por um sistema de bombeio centrífugo submerso submarino (BCSS) instalado em um compartimento especial no leito do mar, separado dos poços produtores. A vantagem será a redução de custos de intervenção para reparos do equipamento.

Desafios de engenharia

O contrato de engenharia, suprimento e construção da P-57 foi assinado em fevereiro de 2008 com a empresa Single Buoy Moorings Inc. (SBM). O casco da plataforma resultou da conversão do navio petroleiro Island Accord, no estaleiro Keppel Shipyard, em Cingapura, entre outubro de 2008 e março de 2010.

Simultaneamente, foram construídos no Brasil os módulos de processamento de óleo e gás no canteiro da UTC Engenharia, em Niterói (RJ), e no estaleiro Brasfels, em Angra dos Reis (RJ). O casco chegou ao estaleiro Brasfels em abril deste ano, onde foram concluídos a instalação dos módulos, a interligação de todos os sistemas e os testes finais da unidade.

A construção da P-57 alcançou índice de conteúdo nacional contratual de aproximadamente 68%. A estratégia de priorizar a aquisição de bens e serviços no parque industrial brasileiro, como forma de contribuir para o desenvolvimento e ampliação da indústria nacional, resultou na geração de mais de 2 mil empregos diretos no país.

Simplificação e eficiência

O conhecimento adquirido com a construção da P-57 servirá de modelo para os projetos das plataformas P-58, P-62, P-63, além dos “FPSOs replicantes” destinados ao pré-sal da Bacia de Santos (SP). A nova unidade teve seu projeto simplificado e seus equipamentos padronizados, seguindo os mais altos padrões de segurança operacional.

Essa estratégia garantiu maior eficiência no gerenciamento do projeto, assim como o bom andamento das fases de suprimento, construção, montagem e testes. O resultado foi o rigoroso cumprimento dos prazos contratuais, a manutenção do custo inicial planejado e a garantia da qualidade exigida em contrato. Além disso, a nova estratégia resultou em uma plataforma mais leve e de manutenção mais simples. Um ganho expressivo, portanto, do ponto de vista econômico, gerencial e técnico.

Características técnicas da P-57:

- Localização: campo de Jubarte, no Espírito Santo, a 80 km do litoral
- Profundidade de operação: até 1.260 metros
- Capacidade de produção de petróleo: 180 mil barris por dia, óleo 17o API
- Capacidade de compressão de gás: 2 milhões de m3 por dia
- Comprimento: 312m (equivalente a três campos de futebol)
- Largura (boca): 56m
- Altura máxima: 105 m (equivalente a um prédio de cerca de 30 andares)
- Acomodações: 110 pessoas Peso Total: 54 mil toneladas